大家出去遊玩的時候，應該會走過很多的隧道吧，但是這條隧道可能大家都沒有聽說過，而這條隧道的就是穿過阿爾卑斯山的隧道，它大概是全世界最長的隧道，全程一共57公里，並且離地面大概有8000英呎，同時建造這條隧道大概花費了17年，並且政府耗巨資1000億才得以完成。而這對於工程技術也有了劃時代的意義。
這條隧道在2016年建成之後，便立即打破了日本總長為53.9公里青函隧道，並且這條隧道也一度成為世界上最長最深的隧道，而當這條隧道正式開通的當天，默克爾以及靈契等人都到場，並且為此歡呼，而這條象徵著工程界奇蹟的隧道，也被很多人認為是歐洲人民團結的結果。
其實大家也都知道，瑞士最值得人們前去旅遊的就是阿爾卑斯山，而剛開始建立這座隧道的初衷，也是因為這座山才開始建立的，雖然說阿爾卑斯山的美景讓很多人都想要前去一探究竟，所以很多人便開始駕車前往此處，但是由於尾氣排放過多，對阿爾卑斯山的山體環境造成了一定的破壞。所以說他們便開始有了修建這條隧道的想法。
所以說在後來的1999年開始修建這條隧道的時候，他們便採用了最先進的技術，並且在這條隧道里面所採用的硬件，都是在這個世界上數得著的，所以說這這條隧道成為了全球安全係數最高的隧道。而這兩條隧道加起來一共超過了100公里，因為是隧道，所以說在山體中一共挖出了3000多萬噸的石頭。
但是這些石頭並沒有被他們所丟棄掉，而是又被利用在了這裡的隧道建造中，對於那些質量比較好的石頭原料，他們直接當作混凝土用在了隧道的頂部，而對於那些質量稍微差一點的石頭原料，則被用來鋪天這裡的鐵路，而由於合理的運用這些邊角料，所以說這也給開工資金省下了一筆不小的數目。
當這條隧道正式開通之後，直接給意大利和瑞士之間的貨物運輸縮小了整整一個小時的時間，不僅如此，這樣還提升了歐洲各國之間的商業合作，同時前面提到的山體環境遭到破壞的現象也得到瞭解決，可能有些人會認為這樣做破壞了阿爾卑斯山的原生生態，可是我覺得還是會有很多人非常喜歡這條隧道，因為畢竟給人們帶來了利益。所以說你對這條隧道有什麼樣的看法呢？歡迎在評論區留言，如果喜歡本篇文章的話，可以分享給身邊的朋友哦！
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