時間回到2009年，日本的月球探測器“月亮女神”號，在月球表面發現一個巨大的洞口，此舉引發全部科學家的好奇關注，經過研究發現，這些洞口內部另有一番天地，是月球早期地質活動中形成的熔岩管道。
事實上每個岩質的行星，由於地質活動，都有這種熔岩管道的存在，地球上也有很多著名的熔岩管道，例如：位於冰島蘇爾圖熔岩洞，曾經被認為世界上最長的熔岩管道；葡萄牙的塔之洞；西班牙的庫瓦·唯多等都是地球上著名的熔岩管道。
“熔岩管道”形成的原因，是由火山噴發等因素誘發，導致熔岩從地下被釋放出來。其在流動的時候，由於液態熔岩外部與周圍溫度較低的物質接觸，變成僵硬的外殼。液體熔岩就如血液一樣在這些管道中流動，當地下熔岩停止的時候，液體熔岩就回流了，留下空空的管道。
在2009年第一個熔岩管道被發現後，各國相繼在月球上發現了多個熔岩管道。
印度的月船1號月球探測器，就發現一個約2000米長，360米寬的一個大型熔岩管道，在2011年的時候，NASA在月球上又一口氣發現了200多個，直徑從5米到900米不等。
月球熔岩管道被發現後，如何利用這些熔岩管道，成為各個航天大國都在研究的課題。
隨著科學技術的進步，人類探索外太空的腳步也不會停止，開發月球和其他星球，並不是口頭上說的一句空話。現在世界上有能力的航天大國，相繼的都有常駐月球，開發月球的打算。
而人類要常駐月球，勢必會在月球上建立基地，那麼，首先要考慮的一個問題，就是人類在月球上的生存問題：食物和創造適合人類生存的環境
月球的生存環境可以說非常的惡劣，由於沒有大氣層和磁場的保護，月表上會充斥著各種宇宙射線和太陽風的侵襲。為了躲避宇宙射線和太陽風，人類在月球建立基地的時候，勢必會投入很大的成本和很長建設的週期。
但是隨著月球熔岩管道的發現，科學家發現這就是個天然建立月球基地的場所，由於其深處地下，可以抵擋絕大部分的宇宙射線和太陽風的侵襲，不會出現劇烈的溫差變化，並且還可以躲避小行星的撞擊，它的存在，簡直是給人類提供了一個絕佳的場所。
基於此，在2012年的時候，ESA歐洲航天局和博洛尼亞大學、帕多瓦大學等展開合作，從五個國家的航天局中找來36名宇航員，進行兩項培訓計畫：勘探地下系統和行星地質學，在這其中就涉及到了熔岩管道的訓練，作為我國第二代宇航員的葉光富也在其中。
第二代航天員葉光富
在去年8月7號的時候，《地球科學評論》中發表了一篇論文，其中就涉及到月球熔岩管道大小的預估。科學家們利用根據地球的熔岩管道為藍本，根據月球的情況用數字地形模型來進行測算，其計算出來的結果，讓人大感意外，那就是月球最大的熔岩管道的大小可能是地球的1000倍左右。
測算結果得出其最寬處的直徑可達1公里，長度可以達到40公里，也就是說其面積可以達到40平方公里，儘管這個尺寸看起來巨大，但是由於月球重力自由地球的1/6、沒有強烈的地質活動等原因，所以熔岩管道的穩定性非常好，在安全閥值以內。
這個面積上完全可以裝下一個小型的城市了，目前我國澳門的面積約33平方公里，也就是說月球上的熔岩管道，可以裝下整個澳門。經過時間的發展，利用熔岩管道，可以在月球內部發展出一個個的地下城。
結語：由於技術等原因，目前對於借用月球熔岩管道建立基地，還只是處於設想階段。目前對這一方面的研究，歐航局和NASA走在前面，在嘗試月球熔岩管道多種建造的可能性，其中有一種就是就地取材，利用月壤用3D打印機直接改造熔岩管道，使其成為人類在月球上的絕佳居所。
不論他們最終的研究結果如何，對於有能力從月球取樣回來的我國來說，已經站在了第一梯隊上，在未來的月球大開發上，肯定有實力參與其中。
希望在有生之年能夠看到那一天，去感受一下由月球熔岩管道改造成的地下城。有沒有心動，組個團，買個便宜的團體票，一起前往！
