機場理應建在一些非常寬闊的區域，從選址到建造，無疑都是為了安全而考慮的。但是，這一切並非總是如此。考慮在這個世界上有兩百多個國家和地區，有一些國度地域並不寬廣，能夠供他們挑選作為機場的地方是有限的。從試圖在有危險的側風的小島上著陸，到穿越一些世界上最高的山峰，在這裡，我們要為你介紹，危險的機場：世界上最為危險的8大機場。1、馬德拉的豐沙爾機場
在設計機場時，建築師會根據地理位置、氣候和地形而面臨一系列挑戰，但如果島上沒有足夠的空間建造適合大型飛機使用的跑道，那該怎麼辦呢？馬德拉的豐沙爾機場是一個在地理上非同尋常的機場，因為它坐落在一個向大海伸出的前海岸上。機場05號跑道盡頭有山丘和懸崖，使盲降無法直接進行。05號跑道的盡頭是一個懸崖，懸崖下面有一條通往機場航站樓的高速公路。跑道23的盡頭非常有趣，因為它坐落在地面上的一個支撐平台上，而它下面的地面非常低。在這個跑道上起降很考驗飛行員的技術。2、蘇格蘭巴拉機場
你通常在機場看到的所有特徵中，一條堅固的混凝土跑道是你認為必不可少的。但這正是巴拉機場所沒有的。相反，它是世界上唯一一個需要定期航班降落在跑道上的地方，這些跑道是在沙灘上用木樁標出的。3、萊索托馬特凱恩機場
萊索托是一個小國，是世界上唯一一個領土海拔至少在1000米以上的獨立國家。它坐落在群山之中，被南非完全包圍。該國的主要城市擁有機場，萊索托飛行醫生服務組織和慈善組織會利用小型降落跑道網絡，抵達更偏遠的村莊，開設醫療診所並提供幫助。4、格陵蘭島的納沙斯瓦哥機場
被雪山和冰湖環繞的納沙斯瓦哥機場是格陵蘭島南部唯一的國際機場。它服務於一個小鎮，主要用作一個樞紐，乘客們可以在那裡換乘直升機，以滿足他們的旅程需求。對於乘客來說，這個偏遠的機場是世界上最美麗的機場之一。然而，對飛行員來說，著陸的方法涉及沿峽灣飛行，即使在看似最平靜的日子裡，嚴重湍流和風切變的威脅也一直存在。5、北極的巴尼歐臨時跑道
冰和雪對飛機來說是非常危險的條件，而巴尼歐營地的臨時跑道本身就是由冰雕刻而成的，這無疑是地球上最不尋常、最壯觀的著陸地點之一。事實上，巴尼歐冰營是一個獨特的漂流站，由瑞士擁有，俄羅斯經營的北極附近的凍結北冰洋。巴尼歐擁有完整的冰跑道，為從挪威斯瓦爾巴特群島的朗伊爾城開始的空中旅遊業提供了便利。6、朱麗安娜公主國際機場
加勒比海的聖馬爾滕島是一個有足夠空間建造機場的島嶼。這個島實際上被一分為二，一半是法國的海外領土，另一半屬於荷蘭。在那裡擁有一個聞名世界的朱莉安娜公主國際機場，這個機場位於聖馬丁島的荷蘭一側，以極低空著陸著稱。當飛機降落在2160米長的跑道上時，飛機看起來就像是在海灘上的海灘遊客的頭上飛來飛去。這導致許多風和沙吹向海灘上的人們，但對於這裡的遊客來說，這是一個非常適合拍照的場景。7、直布羅陀國際機場
人們通常認為機場跑道有一個特點，那就是飛機可以在跑道上起飛和降落。不過，在空間管理的另一種情況下，直布羅陀國際機場與另一種運輸方式共用一個空間。直布羅陀機場是一個民用機場，服務於直布羅陀的英國海外領土。這是一個面積只有6.8平方公里的小半島。由於直布羅陀缺乏平坦的空間，半島上唯一的跑道被最繁忙的公路一分為二。通往西班牙邊境的溫斯頓·丘吉爾大道。每當飛機降落或起飛時，一對看似脆弱的障礙物就會關閉車輛交通。幸運的是，這不是一個繁忙的機場。每週只有大約30次航班。所有航班都是往返於英國。8、不丹帕羅國際機場
帕羅機場是不丹唯一的國際機場，它被認為是一個極具挑戰性的機場，只有少數飛行員有資格在那裡降落。飛機跑道的位置非常危險，海拔2200米，周圍環繞著喜馬拉雅山脈的尖峰。帕羅機場跑道長1964米，是世界上唯一跑道比海拔短的機場之一。
