作者：文/虞子期在太陽系之中，除了地球之外，火星可以說是人類最期待移居的一顆星球，雖然如今的火星是一顆“荒廢”的天體，但是人類未來會將其打造為“第二地球”或者“第二棲息地”，這並非是天方夜譚，如今人類就正在實施之中。
所以對於火星移居來說，未來將不是“夢”。而至於為何人類要移居到火星上去，道理很簡單，未來地球將可能成為一顆不適合人類居住的天體，無論是自然資源還是破壞的問題，都在影響人類的生存。
主要原因就是人類對地球的破壞已經遠遠大於了我們的想像，如今各種氣候“臨界點”都在被觸發，所以遲早人類可能會因為氣候的改變而走向一條“不歸路”，那火星將可能成為人類唯一未來可以適合居住的天體。
如今在世界範圍之中，“馬斯克”的火星移民計畫可謂是進行得非常快，並且各種高難度的火星移民項目測試也非常順利地進行之中，根據最新科學報告指出，馬斯克的星際飛船將進行“跳躍式”的測試。在挑戰150米高度之後，即將進行6萬英呎往返飛行測試這個跨度可以說非常高，在前段時間，我們是看到了伊隆·馬斯克通過星際飛船原型–SN5和SN6，完成了150米的測試飛行，而如今是直接進行原型SN8的測試，預計是完成6萬英呎往返飛行測試。相當是進行18288米的高度測試，如果成功的話，那麼馬斯克將可能更加有信心進行火星移民計畫了。這次的目的就是進行一個更高高度的試驗發射。
原型SN8將在大約一週後完成建設，並且它與SN5和SN6是非常不一樣的，這次的原型SN8將配備“控制飛行的大型控制襟翼”，這是最大的一個特點。當然原型SN8相當於是SN5和SN6的一個升級版，所以也要進行早期測試及靜態點火、其他地面檢查等前期準備工作，如今會不會出問題我們也不知道，但是在前兩個比較順利的基礎上，可能也不會有太大的問題，這是伊隆·馬斯克的星際飛船進一步的熱議點，從150米“跨越到”約18288米的高度。
人類移居火星指日可待？當然站在技術上來說，確實人類移居火星可能是指日可待，如今的發展趨勢越來越強，並且在各種技術上都不斷突破，如果伊隆·馬斯克的星際飛船再次測試成功，那麼人類離移居火星就更加近了，畢竟技術達到了，上火星就更加容易了。而站在火星的環境上來說，可能就不會那麼快了，如今的火星還是一顆荒廢的天體，要將火星改造成為“第二地球”或者“第二棲息地”還需要更多的時間才行。
按照科學家的說法，人類將火星改造成為“第二地球”，需要2-300年，改造之後人類就可以不穿宇航服在火星上生活了，這也才算是真正的火星移居，當然在前期的時候，主要就是人上火星的問題，而不是其他的情況。所以也只有在能夠上火星之後，才能談火星改造的問題，如今也只能算是一個計畫，科學家也透露了一下如何進行火星改造。
那就是“首先要提高火星的表面溫度，讓冰蓋融化，在火星表面保持液態水，並製造出溫室效應。然後在上面種一些低等植物，慢慢改變大氣，提高溫度，讓火星溫度接近地球。”這樣人類未來就可以將火星變成地球了，所以看上去方法不是太難，就是需要東西實施才行，這就是大概的情況。
人類什麼時候才能第一次上火星？按照馬斯克的一份“殖民火星時間表”來看，預計在2024年將人類送上火星，到2050年建立起能夠自給自足的火星城市。所以在時間上來說，如今的他的計畫是比科學家說得還要快，並且他在9月初的“人類前往火星”峰會上，也曾強調人類到達火星已不是問題，如今最大的問題是在於人類如何在火星上生存。所以歸根結底最為重要的就是“火星改造”。
但是從它的描述來看，最快4年之後，人類將第一次前往火星表面，所以對於我們大多數人來說，都是可以看到這個事件的，同時建立火星城市也是可以看到的。而只要成功之後，馬斯克還將持續建立星際飛船，預計10年內生產1000艘星際飛船。每年發射1000次前往火星的星際飛船航班，平均每天3次。然後在9年的時間內，將送上100萬人到火星上去，這是一個非常龐大的計畫，當然到底有多少人上去，暫時沒有一個明確的數據。
反正我們從綜合的計畫來看，人類上火星是“遲早”的事情，並且按照馬斯克的計畫，100萬人可能很快永久性離開地球。所以地球的壓力也將緩慢減輕，如果100萬人都走了，那麼對地球來說可能也是很好的事情，減輕了對地球的影響。雖然相對於全球的人口來說，這只是“冰山一角”，相對沒有多大的影響，但是人類是縮小趨勢而不是持續快速增長趨勢，這就是“逆轉”。你覺得馬斯克能夠送百萬人口上火星嗎？
