科學家利用新的觀測，分析舒梅克─李維九號彗星撞擊留下的遺跡（目前仍快速圍繞木星大氣移動），首次直接測量到木星強勁的平流層風。此噴流（狹窄的風帶），像直徑約 5 萬公里、高度約 900 公里的龐大渦旋。高緯度區風速可達時速 1,440 公里，比木星著名的風暴大紅斑最高風速 620 公里快許多。
舒梅克─李維九號彗星撞擊木星是太陽系相當壯觀的事件。開始時，彗星轉向靠近木星，因受木星強大引力產生的潮汐力被扯散。碎片花了兩年以越來越靠近木星的軌道繞轉，直到 1994 年 7 月如引人注目的煙火撞擊木星大氣。對科學家來說這是極棒的禮物。撞擊攪動木星大氣，揭露新分子並在木星大氣留下數月痕跡。科學家藉此測量風速，並研究木星大氣組成和磁場。
彗星的撞擊為木星帶來新分子（過去不存在木星大氣），包括數月就消散的氨（ammonia），和持續到今日仍能在木星平流層偵測到的氰化氫（hydrogen cyanide）。
科學家利用 ALMA 來研究木星平流層的氰化氫，藉由觀測氰化氫的分子譜線因移動（靠近或遠離觀察者）造成的波長改變（變短或變長），即所謂的都卜勒效應，可以計算氰化氫移動的速度。藉此發現木星赤道平流層時速經常可達 600 公里，與地球記錄的最高風速（為某次熱帶氣旋測量到的）407 公里較高。其中最引人注意的噴流，位在木星永久極光橢圓下方，距極光風下方數百公里處。在北極為順時鐘方向、南極為逆時鐘，秒速約 300~400 公尺。早期研究認為極光風強度將隨著高度下降，並在平流層上方就消散，因此這發現令人驚訝。
此研究為未來的觀測和任務，如 ESA 的木星冰衛星探測器（JUpiter ICy moons Explorer）和目前正在建造的歐洲極大望遠鏡（European Extremely Large Telescope）奠定了基礎。並為木星極光區研究開啟新窗口。
